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Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) no tardó en destacar en su primera temporada en el Campeonato del Mundo FIM Supersport. El español de 29 años subió al escalón más alto del podio en solo su segunda carrera en la categoría tras quedarse a las puertas del podio en su debut. Arenas será un nombre a seguir en 2026 en Europa si mantiene la forma mostrada en el Round de Australia.

BUEN RITMO TODO EL FIN DE SEMANA: Cuarto en su debut y cerca del podio

Arenas estuvo en la zona alta durante todo el round inaugural en el Circuito de Phillip Island. Comenzó su trayectoria en WorldSSP con un séptimo lugar en la Tissot Superpole, saliendo en la tercera fila para la Carrera 1. Tras apagarse los semáforos, movió ficha en la vuelta 3 adelantando a Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing), Valentin Debise (ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) y Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing). Al final de la vuelta 5, Debise recortó distancias para pelear por la P4 con Arenas, pelea a la que se unió Bayliss, camino de su primer podio. Arenas siguió luchando con Debise hasta que el #53 se fue al suelo en la curva 4 de la vuelta 8. El español estuvo en posiciones de podio en las vueltas 12 y 13, pero finalmente se vio superado por Bayliss y tuvo que conformarse con la cuarta posición.

LA FORTUNA FAVORECE A LOS VALIENTES: “Parecía que se iba a secar; hemos asumido el riesgo y ha funcionado”

La Carrera 2 cambió el guion, con una pista empapada que obligó a tomar una difícil decisión. Había parado de llover, así que la pregunta era si salir con neumáticos de agua o apostar por que no volvería a llover y salir con los de seco. Arenas fue uno de los cinco pilotos que arriesgó, junto a su compañero Aldi Mahendra, quien firmó una remontada magistral desde el 28º en parrilla. Mahendra se puso líder en la curva 4 de la vuelta 2, pero Arenas retomó el mando y se escapó, ganando con casi cinco segundos de ventaja.

Arenas se mostró muy contento tras su primera victoria en WorldSSP: “¡Me siento muy bien! Se siente genial volver a ganar. Ha sido un fin de semana muy especial. Ha sido difícil; empezamos con algunos problemas, pero los superamos, y ha estado bien ganar la Carrera 2 en Phillip Island. En la vuelta de calentamiento hemos probado los neumáticos de lluvia y los slicks, y he notado que se podía rodar con los slicks. Estaba mirando cinco o seis apps del tiempo, y parecía que se iba a secar, así que hemos asumido el riesgo y ha funcionado. Es una gran recompensa, y estoy muy contento por mi compañero porque también ha subido al podio”.

PENSANDO EN EL SEGUNDO ROUND: “Tengo ganas de ver cómo funciona la moto allí y cómo nos medimos frente a la competencia en Europa”

Arenas llegó al paddock de WorldSBK este invierno, y desde el principio ha sido un piloto a tener en cuenta, pero pocos esperaban que fuera tan rápido tan pronto. Ahora la parrilla regresa a Europa, el siguiente round será en Portimao, circuito donde ha corrido seis veces entre Moto2 y Moto3, con un octavo lugar como mejor resultado (en tres ocasiones).

Sobre su adaptación al equipo y sus sensaciones de cara a Portimao, Arenas añadió: “Me he centrado en pilotar y entender este formato. Me siento genial con el equipo, los mecánicos son muy profesionales y me llevo bien con todos. Esa buena relación me ayuda a estar tranquilo. Ha sido un fin de semana muy especial para todo el equipo, así que estoy feliz por ellos también. Tengo ganas de correr en Portimao porque lo conozco, es un trazado más normal. Quiero ver cómo funciona la moto allí y cómo nos medimos frente a la competencia en Europa”.

CANEPA: “Impresionó lo rápido que Albert Arenas se adaptó a la R9, mostrando buen ritmo todo el fin de semana”

Sobre la química creciente entre Arenas y el AS BLU CRU Racing Team, Niccolo Canepa, Road Racing Sporting Manager de Yamaha Motor Europe, dijo: “¡En WorldSSP vimos una gran historia deportiva! A finales del año pasado acordamos que el AS BLU CRU Racing Team se uniera a Yamaha y, con todo un poco de última hora, es justo decir que llegaron a Phillip Island sin estar al 100% y con poco tiempo en pista en los test, así que el foco en Australia fue rodar para estar listos para el segundo round en Portimao. Sin embargo, impresionó lo rápido que Albert Arenas se adaptó a la R9, mostrando buen ritmo todo el fin de semana. Estaba muy contento con la moto y acabó como la mejor Yamaha en la Carrera 1 con la cuarta posición, peleando por el podio. Luego ganó la Carrera 2 con una decisión inteligente de poner los slicks. Tras el buen fin de semana, Arenas lidera la general de WorldSSP, gran arranque del año”.

¡WorldSSP regresa en Portimao junto al resto del paddock, ya que también debutarán en 2026 WorldSPB y WorldWCR! ¡No te pierdas la acción con el VideoPass WorldSBK!